<br/>Suporta controle de modo de onda quadrada BLDC e modo de onda senoidal FOC. Suporta atualização de firmware online via USB; Suporta três modos de controle: Corrente/Ciclo de trabalho/Controle de velocidade/Controle de posição; Suporta sensores Hall (AS5047, AS5048A) e Hall sem sensor; Medidas de proteção ajustáveis: baixa tensão de entrada/alta tensão de entrada/corrente do motor/alta corrente de entrada/proteção contra sobretemperatura (MOSFET e motor); Suporta métodos de comunicação de controle: PPM, ADC, NRF, UART; Portas de comunicação: USB, CAN, UART, SPI, IIC; Suporta a função de balanceamento de veículos conectando o módulo IMU através da interface IIC; Suporta módulos de unidade de medição inercial como MPU9250, MPU9150, MPU6050, LSM6DS3, BMI160; Alta corrente de frenagem regenerativa (limite separado para motor e entrada), alta RPM (limite diferente para cada direção), quase uma centena de parâmetros de configuração podem ser alterados através da porta USB usando o software VESC_TOOL no computador host e salvos no ESC; O VCC digital e o VCC analógico são gerados por reguladores de tensão diferentes, o que torna a conversão AD do sistema mais precisa; Dissipador de calor em liga de alumínio aumenta o efeito de dissipação de calor e prolonga a vida útil. Firmware: Versão mais recente. Amperagem: 70A contínuos, corrente instantânea 200A. Tensão: 14V-60V (Células: 4-13S, seguro para 4S a 12S, picos de tensão não devem exceder 60V). BEC: 5V@1AEPRM: Tamanho: 67 x 39 x 18,7 mm (incluindo dissipador de calor) Fio do motor: 12 AWG Cabo: 12 AWG Cor: preto Material: PCB Conteúdo da embalagem: 1 x Controlador Apenas o conteúdo da embalagem acima, outros produtos não estão incluídos. Observação: A luz e as diferentes telas podem fazer com que a cor do item na imagem seja um pouco diferente da cor real. O erro de medição permitido é de +/- 1-3 cm.